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16万中配落地塞车不是问题,马自达CX-5降价后形成降维打击


【资料图】

近日,备受瞩目的长安马自达CX-50车型终于正式下线并开启了预订,然而预售价格还是没有公布,可以说吊足了消费者的胃口。这个时候,身为马自达粉丝的你,是不是可以换一种思路,因为就在前几天曾经的主销紧凑级车型马达CX-5已经宣布了官方大幅降价,全系降价2.6万元之后指导价格已经只有14.98万元起,完全已经杀入了合资小型SUV的范畴。

而更有甚者,由于目前各地经销商都在加码优惠措施,实际上部分地区的最终成了价格还要更低一些,已经传出了2.0L中配自动两驱智尚型16万元左右就能落地的消息,其实已经实现了降维打击,只要价格合适,什么塞车之类的问题都不是个事。

在外观方面,刚刚完成中期改款的CX-5车型依旧走在时尚的前沿,这也是马自达近些年来最主要的亮点。前脸部分扁平的上格栅有着粗壮的镀铬装饰包裹,左右两侧引出了细长的大灯,双弯折时的日行灯带档次感上并不逊于宝马和捷豹等豪华品牌。而前保险杠部分则化繁为简,只有扁平的梯形下格栅,配合凹凸有致的线条进一步增强了运动感。

在车身侧面,虽然是标准的紧凑型SUV,但马自达还是通过独特的设计引出了扁平而长长的车头,视觉上尽量偏向于正中的驾驶位置,以及简洁的腰线,下坠的车顶,大倾斜角度的D柱等元素,显得动感而时尚,在车尾部分扁平的尾灯,略带异形结构,有着与大灯对应的突出灯带,而尾箱线条则微微向外突出,并在牌照位置再向内凹陷。而后半部分则依旧保留有双面双出排气,这在时下的车型中已经非常的少见,彰显的运动的姿态。

在内饰部分,新车自然在科技感方面距离最新的潮流有一定的差距,但考虑到16万元的售价,有着大尺寸的悬浮式液晶屏幕,半液晶仪表盘等配置也就并不算落后太多。在此基础上,马自达车型体现出的独特的日系豪华感则成为一大亮点,大面积皮革缝线工艺覆盖,精致的多种材质嵌套的中控面板,层次感丰富的门板装饰元素都没有缺席,而保持传统的机械式档杆,也更增添了一份人车沟通的感觉。

但后排乘坐空间方面没有任何的提升,也是该车的主要问题,不过另一方面讲好消息是该车采用了真正的多连杆后独立悬挂,规格方面甚至要比定价注定更高的CX-50车型还要强大,实现了越级的出色表现。在动力方面,2.0L自然系发动机虽然最大功率只有155马力,但考虑到16万元的价位也并不算差,与之匹配的是6AT变速箱,在动力响应方面保持了马自达的高水平。所以说只要你不那么在乎后排的乘坐空间,想买一款自己开起来舒服方便的SUV车型,那么如今只需要16万元左右就可以中配落地的CX-5也许是一个不错的选择,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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